CH-148 (c) www.rcaf-arc.forces.gc.ca

CH-148 (c) www.rcaf-arc.forces.gc.ca

Правительство Канады приняло решение не отказываться от 5-миллиардного контракта на закупку у американской компании Sikorsky Aircraft 28 новых вертолетов Си-эйч-148 «Циклон», хотя их поставки должны были начаться еще 5 лет назад.

Как сообщили в пятницу представители канадского министерства общественных работ и правительственных служб, которое отвечает за реализацию проекта, компания «пообещала выполнить все взятые на себя обязательства к 2018 году», не выставляя Оттаве «каких-либо дополнительных счетов».

Контракт был заключен в 2004 году. Предполагалось, что «Циклоны» заменят находящиеся в строю свыше 50 лет военно- морские вертолеты Си-эйч-124 «Си кинг». При этом Оттава отказалась от более крупных трехмоторных вертолетов И- эйч-101 «Корморан» британско-итальянского консорциума «Агуста»/»Уэстленд», который предупреждал тогда, что их конкурент не сможет создать в установленные сроки новый вертолет, который бы отвечал всем предъявляемым требованиям.

Именно так все и произошло. Конструкторы «Сикорски» столкнулись с рядом технических проблем, решение которых потребовало дополнительных финансовых затрат и переноса сроков поставки. Ожидалось, что первый «Циклон» канадские ВМС получат в ноябре 2008 года, а затем — по 1 винтокрылой машине каждый последующий месяц.

Пока же компания предоставила «на временной основе» всего лишь 4 «Циклона», не имеющих всего того оборудования, которое заказывало минобороны Канады. Они по-прежнему находятся на балансе у «Сикорски». Канадские военные не принимают вертолеты в таком виде, хотя и согласились минувшим летом начать на них обучение пилотов. Sikorsky Aircraft заверила, что в полной комплектации «Циклоны» начнет поставлять в 2015 году.

В прошлом году в правительстве премьер-министра шли жаркие диспуты, как быть с этой программой: аннулировать контракт и объявить о новом тендере или идти с Sikorsky Aircraft уже до конца. Были даже наняты независимые эксперты, которым предстояло дать ответ на один главный вопрос: сумеет ли американская компания сделать такой вертолет, который обещала. Эксперты дали положительное заключение.

Опираясь на него, кабинет Харпера и принял решение «не рубить» проект и приступить к утилизации устаревших вертолетов «Си кинг» в следующем году.

Двухмоторные «Циклоны», как утверждается, летают быстрее почти в полтора раза, дальше и выше. Способны брать полезного груза на 2 тонны больше.

Новые вертолеты будут использоваться для противолодочного патрулирования /они вооружены двумя торпедами/, наблюдения и несения корабельной службы, поисково-спасательных операций и транспортировки личного состава /до 18 человек/ и грузов.

Канада закупила вертолеты «Си кинг», которые также были произведены компанией Sikorsky Aircraft, в 1960-х годах. В последнее время остро ощущается нехватка запчастей к ним. По словам военных техников, для обеспечения каждого часа полета на ремонтно-профилактические работы уходит 30 часов.

 

Первоисточник :

www.belvpo.com