Один из трех переданных ВВС России Су-34 (c) ОАО Компания Сухой
ОАО «Компания «Сухой» в своем пресс-релизе сообщило, что 10 июня 2014 года «передало Министерству обороны РФ первую из предусмотренных гособоронзаказом 2014 года партию фронтовых бомбардировщиков Су-34.
Самолеты поднялись в воздух со взлетной полосы Новосибирского авиазавода и направились к месту своей дислокации. Новые бомбардировщики поставлены в счет заключенного в позапрошлом году госконтракта на поставку крупной партии Су-34. Выполнение пятилетнего контракта 2008 года было завершено в декабре 2013 года.»
Сообщается, что были переданы три бомбардировщика Су-34, вылетевших 10 июня из Новосибирска. Предположительно, машины поступят в состав 559-го бомбардировочного авиационного полка 1-й гвардейской смешанной авиационной дивизии 4-го командования ВВС и ПВО России на аэродроме Морозовск (Ростовская область). Самолеты имеют светлую камуфляжную окраску, характерную и для двух первых поставленных машин контракта 2012 года, отличающуюся от «баклажанной» двухцветной темно-серой и голубой окраски самолетов Су-34, строившихся по контракту 2008 года, и имеют красные бортовые номера «10», «11» и «12».
Таким образом, ВВС России были поставлены очередные три самолета Су-34 (третий, четвертый и пятый по счету), изготовленные Новосибирским авиазаводом по контракту, подписанному ОАО «Компания «Сухой» 25 мая 2012 года на поставку Министерству обороны 92 таких самолетов на сумму 140 млрд рублей. Первые два борта по контракту 2012 года были переданы ВВС России 24 декабря 2013 года.
Ранее был успешно реализован Государственный контракт от 10 ноября 2008 года стоимостью 33,6 млрд рублей на поставку Министерству обороны России 32 бомбардировщиков Су-34, по которому четыре самолета Су-34 были построены в Новосибирске и переданы ВВС России в 2010 году, шесть — в 2011 году, десять — в 2012 году, и 12 — в 2013 году. С учетом пяти уже изготовленных машин по контракту 2012 года, а также всех летных опытных и предсерийных образцов, суммарное число самолетов Су-34, построенных на сегодняшний день, достигло 50 единиц.
Переданные 10 июня 2014 года три самолета Су-34, по всей видимости, доведут состав машин этого типа в составе 559-го бомбардировочного авиационного полка в Морозовске до 12 единиц (одной полной эскадрильи). Данная часть, ранее оснащенная фронтовыми бомбардировщиками Су-24М, стала второй частью ВВС России, начавшей перевооружение на Су-34, уже получив с конца 2013 года последние семь самолетов Су-34, построенных по контракту 2008 года и первые два по контракту 2012 года.
Кроме того, как сообщило Управление пресс-службы и информации Министерства обороны России, 10 июня 2014 года «три многоцелевых истребителя Су-30СМ совершили перелет к месту постоянного базирования постоянного базирования на авиабазу Домна Восточного военного округа, дислоцированную в Забайкальском крае.
Перегон самолетов с завода ОАО «Корпорация «Иркут» в Иркутске выполнили летчики Военно-воздушных сил России, прошедшие курс обучения и освоившие новые истребители. Самолеты Су-30СМ поступают на вооружение авиабазы Домна с ноября 2013 года.
Ранее в 2012-2014 гг. ВВС России получили 18 новых истребителей Су-30СМ. В 2014 г. предусмотрено дальнейшее увеличение количества самолетов этого типа в составе ВВС России».
По имеющейся информации, 10 июня в состав воссозданного 120-го смешанного авиационного полка 303-й гвардейской смешанной авиационной дивизии 3-го Командования ВВС и ПВО Восточного военного округа на аэродром Домна (Забайкальский край) поступили самолеты Су-30СМ с заводскими номерами 10МК5 1019 (совершил первый полет в Иркутске 22 марта 2014 года), 10МК5 1020 (первый полет 31 марта) и 10МК5 1101 (первый полет 25 апреля). Бортовые номера поступивших самолетов неизвестны.
Таким образом, всего в Домне сейчас находятся 15 истребителей Су-30СМ из 21 построенного в Иркутске. Производство истребителей Су-30СМ ведется корпорацией «Иркут» по двум контрактам на 30 машин каждый, заключенным с Министерством обороны России в марте и декабре 2012 года. Ранее в рамках этих контрактов Иркутский авиазавод передал ВВС России два истребителя Су-30СМ в ноябре 2012 года (заводские номера 10МК5 1001 и 10МК5 1002), в 2013 году — 14 самолетов (заводские номера с 10МК5 1003 по 10МК5 1016), из которых десять последних поставлены в состав 120-го полка в Домне, а еще два истребителя (заводские номера 10МК5 1017 и 10МК5 1018 — красные бортовые номера «16» и «17» ) прибыли в Домну 31 мая 2014 года (самолет 10МК5 1017 успел перед этим в мае побывать на выставке KADEX-2014 в столице Казахстана Астане).
Прибытие в Домну двух самолетов Су-30СМ 31 мая и теперь трех самолетов 10 июня означает, по всей видимости, начало перевооружения на Су-30СМ второй по счету эскадрильи 120-го смешанного полка (возможно, что именно ее самолеты Су-30СМ будут иметь бортовые номера красного цвета, вместо используемых в первой эскадрилье черных). Напомним, что ранее 120-й истребительный авиаполк (а с 2011 года — 3-я и 4-я эскадрильи 412-й авиационной базы 3-го Командования ВВС и ПВО) летал на истребителях МиГ-29, однако их эксплуатация в Домне была фактически прекращена в конце 2012 года.
Сообщают , что 30 и 31 мая 2014 года на Иркутском авиазаводе были подняты в воздух очередные два построенных истребителя Су-30СМ — машины с заводскими номерами 10МК5 1102 и 10МК5 1103.
