Фото: фюзеляж первого военно-транспортного самолета Ан-178 УНН.
Украинское государственное предприятие “Антонов” представило во вторник фюзеляж первого экземпляра нового среднего транспортного самолета Ан-178.
Как сообщил журналистам генеральный директор “Антонов” Дмитрий Кива, с этого момента на предприятии начинаются работы по окончательной сборке машины, монтажу самолетных систем и другие работы по сборке. Кива отметил, что Ан-178 является дальнейшим развитием семейства Ан-148, Ан-158.
Ан-178 должен прийти на замену устаревшим транспортным самолётам Ан-12, эксплуатирующимся на Украине, а также в ряде других стран. Новая машина будет перевозить до 18 т груза и работать на тех же аэродромах, что и Ан-12, в том числе на грунтовых ВПП. По основным характеристикам и транспортным возможностям он превосходит Ан-12. По сравнению с предшественником Ан-178 будет иметь большую по габаритам, в том числе по высоте, полностью герметичную грузовую кабину, где могут перевозиться морские контейнеры и контейнеры IATA; два реактивных двигателя вместо четырёх турбовинтовых; более высокую (на 225 км/ч) максимальную крейсерскую скорость и большую дальность полета (на 800 км) с грузом 10 т. Практический потолок Ан-178 — на 3000 м выше. В целом он будет обладать существенно лучшими экономическими показателями.
Кроме того, генеральный директор предприятия подчеркнул, что производство и сборка самолета, а также его сбыт не предусматривает сотрудничество с предприятиями Российской Федерации.
“У нас раньше была Россия, а сегодня у нас уже Россия отпадает… Мы будем строить в Украине, в России мы его строить не планируем”,- сказал Кива.
Также он подчеркнул, что Ан-178 будет эффективно выполнять все основные задачи военно-транспортного самолета, и он будет стоить значительно дешевле, чем, в среднем, на рынке самолетов такого типа. Кива рассчитывает, что серийное производство начнется не позднее мая 2015 года.
Опытный образец, согласно планам предприятия, должен подняться в воздух к концу этого года.
