Бывшие индийские истребители Су-30К в цеху ОАО «558-й авиационный ремонтный завод» в Барановичах (с) Сергей Кузнецов / pilot.strizhi.info

 
«Багдад закупил у Беларуси и России несколько бывших в употреблении истребителей «Сухой». Об этом заявил премьер-министр Ирака Нури аль-Малики в интервью BBC.
 
Он подчеркнул, что самолеты могут начать полеты над Ираком «в ближайшие несколько дней». Какие именно самолеты ожидаются к поставке, иракский премьер не уточнил. Если данные заявления премьера окажутся правдивы а не очередной тактической уловкой, чтобы внести панику в ряды боевиков, Иракские ВВС пополнятся бывшими индийскими самолетами Су-30. В то же время, Нури аль-Малики сообщил, что США задерживают сделку по продаже Ираку истребителей F-16.

О намерении ближневосточной страны заключить контракт с Россией на поставку военной техники на общую сумму в 4,3 млрд долларов сообщалось в сентябре 2012 года. Контракт включает в себя поставку вертолетов Ми-28 различных модификаций, самолетов семейств Су и МиГ, а также бронетехнику и системы ПВО. О договоренностях между Минском и Багдадом о поставках самолетов из Беларуси ранее не сообщалось.» 
 
Предпологается, что речь идёт о 6 бывших индийских машины Су-30К, принадлежащие корпорации «Иркут» и хранящиеся в Барановичах. Ранее 12 машин данного типа были проданы в Алжир и оставшиеся машины дожидались своей участи.
Данная машина интересна тем, что является многоцелевой  и может применять вооружение для нанесения ударов по земле, а также в воздушном бою.
 
Подвесное вооружение: 6 управляемых ракет средней дальности Р-77, Р-27Р или Р-27ЭР, Р-27Т или Р-27ЭТ с ТГС и 6 ракет ближнего боя Р-73 с ТГС; Свободнопадающие бомбы массой по 500 кг (до 8 единиц) или по 250 кг (28 единиц);
 Контейнеры КМГ-У (до 7 единиц) или блоки НАР С-13 и С-8 (до 4 единиц); Возможны различные комбинации управляемого и неуправляемого вооружения различного класса.
 
Напомним, что 18 самолетов «упрощенной» конфигурации Су-30К были построены Иркутским авиационным заводом (входящим в состав ОАО «Корпорация «Иркут») и поставлены Индии в 1997-1999 годах в качестве «переходных» машин во исполнение первого этапа известного индийского контракта 1996 года на приобретение истребителей Су-30МКИ. По контракту 2006 года взамен них Индии в 2007-2009 годах были поставлены 18 полноценных истребителей Су-30МКИ, а 18 машин Су-30К (индийские номера SB001 — SB018) были возвращены российскому производителю.
 
Возвращенные Индией корпорации «Иркут» 18 самолетов Су-30К были доставлены на 558-й АРЗ в Барановичах, что позволило «Иркуту» избежать таможенных платежей, которые пришлось бы уплачивать при ввозе данных самолетов на российскую территорию.  Данные самолеты Су-30К планировались к перепродаже за рубеж по невысокой цене после ремонта и частичной модернизации на мошностях 558 АРЗ.