Компания Harris Corp. модернизирует турецкие истребители F-16 путем интеграции подвесной системы РЭБ AN/ALQ-211 Advanced Integrated Defensive Electronic Warfare Suite (AIDEWS), сообщает «Военный Паритет». ВВС Турции заказали 21 комплект этой аппаратуры.
Данное приобретение значительно усилит потенциал турецкой военной авиации, сообщает Defense Industry Daily, что особенно важно в условиях непрекращающихся нарушений турецкого воздушного пространства со стороны ВВС России, действующей в Сирии. В конечном счете, Анкара планирует заменить парк истребителей F-16 новейшими стелс-самолетами пятого поколения F-35 в количестве 100 единиц.
Станция РЭБ AN/ALQ-211, выполненная по модульному принципу, обеспечивает боевому самолету успешное выполнение задания и необходимый уровень самообороны. Модульный подход значительно облегчает модернизацию аппаратуры и расширяет круг самолетов-носителей.
Проверенное эксплуатацией подвесное решение AIDEWS (AN/ALQ-211(V)9) от Exelis, использует линейку взаимозаменяемых блоков и внутренние системы AIDEWS.
ОСНОВНЫЕ СВОЙСТВА КОМПЛЕКТА AIDEWS
Цифровой приемник радиолокационного облучения (RWR)
- Многоканальный цифровой приемник.
- Широкополосный приемник с высокой вероятностью перехвата.
- Работает в средах с высокой плотностью электромагнитных излучений.
- Возможности формирования информации для картины ситуационной осведомленности.
- Легкая станция с высокой производительностью.
- Выдерживает воздействие импульсов, импульсов доплеровского радара и постоянных сигналов атакующих ракет.
- Покрытие всего диапазона частот.
- Расширяемый интерфейс.
- Запись данных.
- Встроенное обучение.
- Интеграция с системой радиоэлектронного противодействия ALQ-213 для расширения возможностей бортового RWR для существующих типов самолетов.
- Может работать как набор контроллеров.
- Низкий риск, ультрасовременное новое цифровое ЗУ радиочастот (DRFM) на базе системы — постановщика помех.
- Усовершенствованная технология цифрового приема, широкополосного слежения на основе DRFM.
- Понижение расходов на поддержку жизненного цикла, обеспечиваемое высоким временем наработки на отказ (MTBF).
- Многократное использование существующего оборудования наземной поддержки.
- Модульная конструкция, обеспечивающая замену быстросменных блоков в поле без возврата всей подвески.
- Обширное встроенное тестирование, минимизирующее средний уровень поддержки (I-level ) оборудования и обучение.
- Проверенная производительность — программой испытаний руководили ВВС США.
- Интегрированный, современный приемник радиолокационного облучения и помех.
- Возможность перепрограммирования на местах стоянки.
- Блок циклического обновления, поддерживаемый ВВС США для международных клиентов.
- Интерфейс подвески (1553 или PPD совместимые).