Украинская авиастроительная фирма Антонов, без особого шума представила в Ле-Бурже проект нового реактивного транспортного самолёта. Генеральный конструктор Дмитрий Кива назвал новый тип Ан-188 и он по сути является модификацией Ан-70 с турбовентиляторными двигателями.
Ан-188 создан на основе самолета Ан-70 но вместо 4х турбовентиляторных двигателей Д-27 планируют использовать двигатели Д436ФМ которые уже устанавливаются на Ан-158. Кроме замены двигателей также будет заменено и авионику российского производства на западную.
По своим размерам он будет находиться между Lockheed Martin C-130J и Boeing С-17, обладая максимальной взлетной массой 140 тонн и полезной нагрузкой 40 тонн, таким образом конкурируя с Airbus A400M. Новый самолёт будет способен работать с грунтовых ВПП длиной около 1 км, а расход топлива составит 4600 кг/час, по словам Кивы.
На презентации были показаны слайды, на которых изображён самолет с четырьмя реактивными двигателями и похожий по очертаниям на Ан-70. По словам Кивы, двигатели и авионика самолёта будут совмещать украинские и западные разработки.
На данный момент серийный выпуск самолетов Ан-70 без участия России не возможен и Украина ищет новых зарубежных партнеров для реализации своих проектов в области авиации и космонавтики.
