Фото: МиГ-21УМД ВС Хорватии
В Хорватии совершил испытательный полет учебно-боевой самолет МиГ-21УМД «Монгол-Б» после проведенных восстановительных работ и модернизации на предприятии ZTC при участии украинских специалистов.
Данный самолет стал первым восстановленным двухместным истребителем МиГ-21. Примечательно что данный борт под номером 165, ранее становился героем новостных выпусков. Так в 2012 году именно на данном самолетов ходе тренировочного полета оторвало фонарь кабины. Тогда полковник Иван Селак (Ivan Selak) комментируя данный инцидент заявил, что ему впервые пришлось летать на самолете «кабриолете».
Ранее главнокомандующий ВВС Хорватии Дражен Шчури ответил на вопросы относительно ремонта истребителей МиГ-21 и уточнил, что украинское предприятие «Одессаавиаремсервис» отвечает за ремонт двигателей и авионики, а интеграцию навигационных систем ведет чешская компания CLS. Но поскольку компания CLS предложила вариант интеграции навигационной системы, который ранее использовался на военно-транспортных самолетах и вертолетах и ни разу не испытавался на истребителях, при высоких перегрузках на больших скоростях навигационная система стала выдавать погрешности.
Министерство обороны Хорватии приняло в эксплуатацию только один из семи истребителей МиГ-21, ремонтом которых занималось украинское предприятие «Одесский авиационный завод». У остальных машин выявлены дефекты. В нарушение сроков контракта на Украине не завершён ремонт ещё пяти боевых машин. Всё это может повлечь пересмотр условий соглашения со стороны Хорватии.
Ремонт всех 12 самолётов согласно условиям контракта должен был завершиться к 30 июня. 5 машин, меж тем, всё ещё находятся на Украине, так как их ремонт не закончен. Подчёркивается, что минобороны Хорватии ещё не оплачивало работу украинского предприятия. И теперь из-за нарушения сроков и спорного качества может встать вопрос о сумме выплат.
