В арктическую бригаду Северного флота поступила очередная партия новых вездеходов
В декабре уходящего года парк соединения пополнили три десятка новых гусеничных вездеходов ДТ-10МП «Витязь», способных перевозить до 10 тонн груза по болотистой или заснеженной местности.
Изготовленная партия двухзвенных транспортеров выдержала контрольные испытания, принята военным представительством и готова к отправке в воинские части.
В ходе модернизации в двухзвенные транспортеры был внесён ряд конструктивных улучшений, повышающих технический уровень изделий. Основное внимание при этом было уделено обеспечению эффективности эксплуатации машин в сложных климатических условиях Арктики, Сибири и Дальнего Востока.
Конструкция двухзвенного гусеничного транспортера обеспечивает:
-
высокую проходимость во все времена года по труднодоступной местности в условиях бездорожья и слаборазвитой дорожной сети (болота, заболоченная местность, снежная целина, грунтовые дороги в период распутицы и т.п.);
-
высокую проходимость по пересеченной местности (подъемы, рвы);
-
возможность эксплуатации при температуре окружающего воздуха от минус 45оС до 40оС;
-
преодоление водных преград без специальной подготовки.
Масса в снаряженном состоянии, т | 27 | ||
Грузоподъемность, т | 10 | ||
Количество мест в кабине | 5 | ||
Максимальная длина перевозимого груза, м | 5,5 | ||
Мощность двигателя, л.с. | 800 | ||
Максимальная скорость движения по суше, км/час | 45 | ||
Максимальная скорость на плаву, км/час | 5-6 | ||
Дорожный просвет, мм | 350 | ||
Среднее удельное давление на грунт, кг/см2 | 0,22 | ||
Запас хода по топливу, км | 700 | ||
Преодолеваемые препятствия (с полной нагрузкой): | |||
максимальный угол подъема или спуска на сухом грунте | 30о | ||
максимальный угол крена | 15о | ||
водные преграды | на плаву | ||
Внутренние размеры кузовов: | |||
первое звено, мм (длина´ширина´вытота) | 2488´2910´1306 | ||
второе звено, мм (длина´ширина´вытота) |
5620´2910´1400 |
||
Габаритные размеры, мм (длина´ширина´вытота) | 14350´3100´3295 |