Ранее мы сообщали о аварийной посадке биплана Ан-2 Военно-воздушных сил Южной Кореи возле населенного пункта Андон, который находится 268 км от Сеула.
Теперь стало известно о подробностей самого инцидента и о появлении секретных бипланов Ан-2 в составе военно-воздушных сил Южной Кореи. 4 февраля 2016 года близ южнокорейского города Андон (провинция Кёнсан-Пукто, 268 км к юго-востоку от Сеула) потерпел аварию самолет-биплан Ан-2 ВВС Южной Кореи, совершивший вследствие остановки двигателя вынужденную посадку прямо в небольшую речку Банбю. Оба члена экипажа не пострадали. Самолет возвращался из планового полета на аэродром базирования в Чхонджу (провинция Чхунчхон-Пукто).
Самолеты Ан-2, используемые ВВС Южной Кореи, крайне редко попадают в СМИ и на споттерские фотографии, и само наличие этих машин в южнокорейских вооруженных силах не афишируется. Считается, что эти самолеты используются силами специального назначения и разведывательными службами Южной Кореи для проведения специальных операций над территорией КНДР, в воздушном пространстве которой эти машины могут маскироваться под многочисленные северокорейские самолеты Ан-2 (Y-5).
По известным данным, минимум десять самолетов Ан-2 были приобретены Южной Кореей на коммерческом рынке в начале 2000-х годов (впервые были замечены в 2003 году). Самолеты (известные бортовые номера с HL1082 по HL1091 — нестандартные для ВВС Южной Кореи) номинально входят в состав Академии ВВС Южной Кореи, имея официальное «маскировочное» обозначение Т-11 и базируясь на аэродроме Академии ВВС в Чхонджу. Известно, что один самолет был потерян в аварии 4 мая 2009 года.
