Z-18 вертолет одновинтовой с хвостовым ротором и без убирающегося шасси, как считается, разработанный на базе гражданской версии вертолета Avicopter AC313.
Эксперты полагают маловероятным, что военный вертолет Z-18 будет иметь двигатели «Пратт энд Уитни», поскольку американские двигатели установлены на китайском ударном вертолете WZ-10.
Вероятно, что Z-18 оснащен копией французского двигателя Turmo 3C компании «Турбомека». Двигателестроительное отделение китайской корпорации AVIC и французская компания «Турбомека» (Turbomeca) из группы «Сафран» (Safran) совместно разрабатывают двигатель «Ардиден» (Ardiden) 3C/WZ16, которым будут оснащаться вертолеты среднего класса AC352/Z-15, представляющие собой модификацию европейского гражданского вертолета EC175.
Уже известно о том, что новый вертолет производится в военно-транспортной версии и противолодочной версии Z-18F, который оснащен опускаемой гидроакустической станцией (ГАС) и может нести до 32 радиогидроакустических буев (РГАБ) и четыре легких торпеды типа Yu-7.
Модификации:
- Z-18 – основная модификация вертолета, создана на базе Avicopter AC313, изменен фюзеляж и двигатель WZ-6C, в носовой части размещен метеорадар, на вертолете размещены дополнительные средства связи и навигации.
- Z-18J – вариант противолодочного вертолета с РЛС, разработал 38-й Институт.
- Z-18F – новый вариант противолодочного вертолета морской РЛС, опускной ГАС, внешними узлами подвески торпед, ракет и радиогидроакустических буев (РГБ).
- Z-18A – армия версии военно-транспортного вертолета.
Характеристики:
- Максимальная взлетный вес, т 13,8
- Двигатели 2 х турбовальных WZ-6C
