RG-31 бронемашина с усиленной противоминной защитой

305
RG-31 бронемашина
RG-31 бронемашина

Основной производитель: США
Имя: RG-31
Тип: Бронемашина с усиленной противоминной защитой
Год принятия на вооружение: 2001

Броневики с колесной формулой 4х4 имеют V-образное днище, что повышает их живучесть и шансы на спасение экипажа в случае взрыва мины. Такая форма днища была разработана в Южно-Африканской республике, армии которой постоянно приходится действовать в условиях минной опасности.

Вес RG-31 Mk5 превышает 8400 килограммов. Бронеавтомобиль может оснащаться пулеметом в щитовой установке на крыше, либо автоматическим гранатометом, либо пусковой установкой для противотанковых ракет.

В бортах машины имеются амбразуры для стрельбы из штурмовых винтовок. От прежних версий RG-31 новый бронеавтомобиль отличается повышенной мощностью двигателя и грузоподъемностью. RG-31 имеют цельносварной корпус, защищающий от двойной противотанковой мины (эквивалентной 14 кг тротила), которая может находиться под любым из колес машины, или одной мины – под днищем.

Тактическая машина RG-31 обладает усиленной противоминной защитой, а также защитой от самодельных взрывных устройств и баллистической защитой. Машины, уже используются канадскими войсками в Афганистане и доказали свою надежность, когда, чуть больше месяца назад, RG-31 выдержала взрыв довольно большой фугасной мины. General Dynamics Land Systems-Canada также завершили поставку 148 машин RG-31 армии США по контракту, заключенному в 2005 году.

Кроме того, RG-31 активно использовались войсками НАТО в бывшей Югославии, а также войсками ООН в Ливане, Грузии, Сирии, Боснии и Герцеговине и в Косово.RG-31 находятся на вооружении миротворческих войск в Афганистане, Африке, на Балканах и Ближнем Востоке.BAE Land Systems OMC также заключили контракт с Канадой на поставку 25 RG-31, в дополнение к 50, заказанным ранее машинам.

Канадцы используют машины Mk 3 с усиленной броней, эти машины доказали свою надежность во время операций в Афганистане. Армия США также недавно приняла поставку 148 RG-31.В Mk 5, новом варианте RG-31 усилена защита, улучшена карданная передача и установлена двойная система кондиционирования воздуха. В машине может разместиться водитель и семь пассажиров, в ней также имеется одноместная башня Comenius с ручным пулеметом.Mk 5 обеспечивает баллистическую защиту 2-го уровня по стандарту Stanag 4569.

Это же распространяется на защиту крыши и крышек люков. Клинообразная форма днища корпуса способствует тому, что машина выдерживает взрыв мин весом до 14 кг под любым из колес, и 7 кг – под корпусом. Большие пуленепробиваемые окна дают экипажу превосходное поле зрения. Вход/выход осуществляется через заднюю дверь, а также двери водителя и помощника водителя (нововведение в Mk 5). Два люка в крыше могут быть использованы для ведения огня, а также для аварийного выхода. На Mk 5 установлен дизельный двигатель Cummins, мощностью 250 кВт/850 Нм, а это на 60% больше, чем в двигателе установленном на Mk3, кроме того, он соответствует стандарту Euro 3.

Свойство : Значение :
Экипаж : 1 чел
Десант : 10 чел
основные параметры :
Длина : – мм
Высота : – мм
Ширина : – мм
Масса : 8400 кг
Полезная нагрузка : 2500 кг
технические параметры :
Мощность двигателя : 170 л.с.
Максимальная скорость : 120 км/ч
Запас хода : 600 (по шоссе) км
модификации :

• Транспорт для пехоты;
• Инженерная машина;
• Командный пункт;
• Санитарный автомобиль;
• Дозорный автомобиль.

вооружение :
Калибр орудия, мм 7,62

Установлена 5-скоростная автоматическая коробка передач Allison 2500, раздаточная коробка постоянного привода на четыре колеса, мосты Axletech Series 4000, полуэллиптические пластинчатые рессоры и амортизаторы двойного действия. Установлена двойная пневматическая система ABS с дисками на каждом колесе. Увеличение мощности двигателя компенсирует добавление брони, а также увеличивает грузоподъемность до 3-х тонн, при общем весе 13,1 тонны.

Максимальная скорость машины превышает 120 км/ч, она может преодолевать подъем 60° на низких передачах и 35° на высоких.

Другие отличия от Mk 3: двигатель установлен на выдвижной платформе, что облегчает доступ к нему для обслуживания и ремонта; установлено четыре аккумулятора вместо двух; больший топливный бак; больший бак с питьевой водой; более современная система кондиционирования воздуха, вентиляторы и испарители установлены на обоих передних крыльях. По бокам установлены пусковые установки дымовых гранат.


Источники:
1. Army Guide – информация про танки и другую бронетехнику Аrmy-guide.com