YPR-765 Боевая Машина Пехоты

481
YPR-765 Боевая Машина Пехоты
YPR-765 Боевая Машина Пехоты

После заключения американо-бельгийского лицензионного соглашения фирма BMF (Belgium Mechanical Fabrication) ввела в 1981 году в строй новый завод в г.Обанж, на котором было начато производство американской БМП AIFV под обозначением YPR-765. Фирмой выпускаются корпуса бронемашин, а учредившими её компаниями – подвеска, командирские башенки (АСКО) и некоторые детали корпуса (“Коккерилл”).

Корпуса и командирские башенки с установленной в них оптикой, радиоэлектроникой и вооружением направляются на сборочную линию завода германской компании “Хеншель” в г.Антверпен. Двигатели и трансмиссии поступают на сборочное предприятие из США.

Вместо американской пушки “Бушмастер” на машине устанавливается аналогичная 25-мм пушка КВА-ВО2 фирмы “Эрликон” унифицированная по боеприпасам с первой. Изначально программой предусматривалось поставить в национальные вооруженные силы 514 машин трех основных модификаций. Первые образцы YPR-765 были собраны в 1982 году. Производство машин с темпом 20-25 единиц в месяц продолжалось до апреля 1988 г.

Модификации:

YPR-765APC (YPR-765PRI; БТР с 12,7-мм пулеметом)
YPR-765KMAR (полицейский БТР для Нидерландов)
YPR-765-CP (бельгийская машина управления)
YPR-765PRCO-C (голландская машина управления)
YPR-765PRRDR (БРМ армии Нидерландов)
самоходный 81-мм миномет
YPR-765PRGN (инженерная машина)
YPR-765PRAT (самоходный ПТРК “TOW”)
YPR-765-ATK (самоходный ПТРК “Milan”)
YPR-765PMORS (экспортная машина радиолокационной разведки)
YPR-765ARV (БРЭМ)
YPR-765PRGWT (санитарно-эвакуационная машина)
YPR-765PRVR-A/B (транспортная машина)

Конструктивно БМП YPR-765 идентична AIFV и имеет такую же компоновку. Исключение составляют (помимо вышеупомянутой пушки) система запуска дымовых или осветительных гранат “Лиран” фирмы “Бофорс” на крыше башни и специальный кронштейн на командирской башенке, на котором может крепиться ПУ ПТРК “Милан” с полуавтоматическим управлением.

Свойство : Значение :
Экипаж : 3 чел
Десант : 7 чел
основные параметры :
Длина : – мм
Высота : 2619…2790 мм
Ширина : 2819 мм
Масса : – кг
Полезная нагрузка : – кг
технические параметры :
Мощность двигателя : 264 л.с.
Максимальная скорость : 61,2 км/ч
Запас хода : 490 (по шоссе) км
модификации :

• Командный автмобиль
• Санитарный
• Противотанковое орудие

вооружение :
– 25-мм пушка “Эрликон” КВА-ВО2
– 7,62-мм спаренный пулемет FN
– ПУ ПТРК “Milan”
может устанавливаться
Углы вертикального наведения, град. нет данных
Стабилизатор вооружения нет
Механизм заряжания ленточное питание
Приборы прицеливания “Филлипс” (перископич., днев./ноч.)
Приборы наблюдения 18
Количество амбразур (из них для пулеметов) 5 (-)
Средства постановки дымзавесы 6 дымовых гранатометов 

Позже решение о принятии на вооружение этой БМП YPR-765 было принято в Дании, где также были организованы производство составных частей и сборка машин. В Дании к работе привлекались компании DAF и RSV. В 1981 г. датской армией был сделан заказ на 840 машин, 119 из которых представляли собой самоходный ПТРК “Тоу”. БМП YPR-765 в нескольких модификациях приняли на вооружение Нидерланды, куда было поставлено 890 машин из Бельгии и США. Это БМП в базовом варианте (она отличается от бельгийской отсутствием системы защиты от ОМП и другими дымовыми гранатометами), командирские машины различного звена, получившие обозначение YPR-765PRCO, бронетранспортеры YPR-765PRI, а также специальные машины.

 

Источники:
1. Army Guide : Военный информационный сайт
2. Deagel.com : Guide to Military Equipment