Как сообщают мексиканские СМИ и веб-ресурсы, министерство казначейства и общественных финансов Мексики обнародовало официальный запрос мексиканского морского министерства о выделении последнему 5,783804454 млрд мексиканских песо (около 355,7 млн долл) на начало строительства в 2016 году для ВМС Мексики фрегата нового типа на национальной верфи.
Указанная сумма ассигнований должна быть распределена на три года (2016-2018). Предполагается, что планируемый к постройке фрегат будет спущен на воду в 2018 году и передан мексиканскому флоту в 2020 году. Согласно тому же запрпосу, к 2024 году ВМС Мексики рассчитывают получить шесть фрегатов нового типа. Их постройка будет осуществляться при иностранном содействии.
В качестве места постройки в указанном запросе называется военно-морская верфь Astilleros de Marina No 20 (ASTIMAR 20) в Салина-Крус (штат Оахака), в последние два десятилетия осуществлявшую постройку для ВМС Мексики патрульных кораблей типов Sierra, Durango и Oaxaca, а недавно построившая два больших десантных корабля типа Montes Azules.
Официально проект предполагаемого к строительству фрегата не называется, однако известно, что ВМС Мексики рассчитывают получить относительно небольшой многоцелевой корабль ориентировочным стандартным водоизмещением 2100-2300 тонн. Сообщалось, что в качестве основных вариантов рассматривались проект корвета Gowind 2500 французского судостроительного объединения DCNS и модификации проекта SIGMA международной (со штаб-квартирой в Нидерландах) судостроительной группы Damen Shipyards Group. Согласно ряду неофициальных публикаций, фактически мексиканцами выбор уже сделан в пользу проектов Damen — по разным источникам, SIGMA 10513 (по которому Damen уже построила один фрегат для Марокко, сданный в 2011 году), или SIGMA 10514 (по которому при участии Damen строятся два фрегата в Индонезии).
ВМС Мексики уже имеют опыт успешного сотрудничества с группой Damen, ведя по ее проектам и при ее содействии строительство больших сторожевых катеров проекта Damen Stan Patrol 4207 (тип Tenochtitlan) и вспомогательных судов.
Мексиканский флот испытывает острую необходимость в строительстве новых фрегатов ввиду полной устарелости и износа всего состава своих надводных кораблей основных классов. Сейчас в состав флотилии эсминцев Тихоокеанского флота ВМС Мексики (FLODESPAC) входят антикварный бывший американский эсминец D-102 Netzahualcóyotl (бывший DD 863 Steinaker типа Gearing постройки 1945 года, не выходящий в море с 2013 года) и два бывших американских фрегата типа Bronstein (постройки 1962 года). В состав флотилии эсминцев Атлантического флота ВМС Мексики (FLODESGO) входят четыре бывших американских фрегата типа Knox (в строю с 1968-1972 годов). Техническое состояние всех этих кораблей неудовлетворительное, в результате чего мексиканский флот был вынужден отказаться от их использования в международных миссиях. В начале июля 2015 года ВМС Мексики ввиду полного износа были вынуждены вывести из состава флота реликтовый эскортный миноносец D-111 Manuel Azueta (бывший американский DE 250 Нurst типа Edsall постройки 1943 года).
Вопрос о возможности получения Мексикой двух выведенных из состава ВМС США фрегатов типа Oliver H. Perry постройки 1980-х годов остается неопределенным, в том числе ввиду достаточно отрицательного отношения к получению этих кораблей командования мексиканского флота.
На фото построенный в Нидерландах судостроительной группой Damen Shipyards Group для ВМС Марокко фрегат Tarik Ben Ziyad (ныне носит название Sultan Moulay Ismail) проекта SIGMA 10513. Снимок 2011 года (с) Damen Shipyards Group
