Первая фотография модернизированного иранского F-14AM. Airliners.net
Военно-воздушные силы Ирана заявили об использовании так называемого «ломаного камуфляжа» на своих модернизированных истребителях F-14AM Tomcat. Так первый модернизированный иранский истребитель F-14AM имеет песочную версию «ломанного камуфляжа», аналогичный российским самолетам нового поколения Т-50 и Су-35.
В настоящее время количество боеспособных самолетов F-14 в ВВС Ирана оценивается в 15-30 единиц, какое количество пройдет модернизацию точно не известно.
Использование «ломанного» камуфляжа мешает вероятному противнику правильно визуально опознать самолет и определить расстояние, курс и скорость, а значит увеличивает время реагирования, тем самым давая дополнительное время для первого удара.
Подобная цветовая схема на самолете не позволяет глазу четко определить контуры цели. И чем контрастнее камуфляж и имеет больше угловых очертаний,тем сложнее сразу сосредоточиться на силуэте летательного аппарата. Применимость камуфляжа и его эффективность гораздо выше в районах с постоянной плохой видимостью и — при правильно подобранной по окружающему фону окраске — на фоне линии горизонта или земной поверхности.
Во времена шахского Ирана из США были получены 79 истребителей F-14A-GR Tomcat (в 1976-78 годах) из 80 заказанных и 285 ракет AIM-54A Phoenix из 714 заказанных. После «исламской революции» в Иране в 1979 году поставки запчастей к F-14 были прекращены. Два самолета потеряны в тренировочных полетах в 1977 году.
Цифры о победах и потерях F-14 в ходе ирано-иракской войны в 1980-88 годах весьма противоречивы: Ирак заявлял об 11 сбитых «Томкэтах», Иран признал лишь один сбитый самолет, но признал потерю 12 самолетов из-за аварий. Иран заявлял о 45 воздушных победах «Томкэтов» (в т.ч. четырех МиГ-25 и одного Ту-22Б), но документально подтверждены только три сбитых «Томкэтами» иракских самолетов (двух Mirage F1 и одного МиГ-21).
