arW19CniDz428 октября 2015 года ПАО «Компания «Сухой» передало ВКС России очередные два фронтовых бомбардировщика Су-34 постройки Новосибирского авиационного завода имени В.П. Чкалова в рамках гособоронзаказа 2015 года.

В тот же день оба самолета (имеющие красные бортовые номера «10» и «11», предположительные серийные номера соответственно 06-12 и 06-13) вылетели из Новосибирска к месту своей дислокации в Липецк в состав 4-го Государственного ордена Ленина Краснознамённого центра войсковых испытаний и подготовки персонала Воздушно-космических сил Министерства обороны Российской Федерации имени В. П. Чкалова.

Ранее в течение 2015 года ПАО «Компания «Сухой» передало Министерству обороны России первые девять предусмотренных гособоронзаказом 2015 года фронтовых бомбардировщиков Су-34: 21 мая — машины с красными бортовыми номерами «34», «35», «36», 29 мая — самолет с бортовым номером «37», 16 июля — самолеты с бортовыми номерами «38» и «39», и 6 октября — самолеты с бортовыми номерами «40», «41» и «42». Все они вошли в состав 559-го отдельного бомбардировочного авиационного полка восстановленной 4-й Краснознаменной армии ВВС и ПВО России Южного военного округа на аэродроме Морозовск (Ростовская область).

В составе 4-го Центра в Липецке до настоящего времени, по известным сведениям, находились три самолета Су-34 (красные бортовые номера «02», «04» и «05»), теперь к ним добавятся еще два бомбардировщика.

Переданные 28 октября два самолета Су-34 стали 30-й и 31-й машинами, поставленными по контракту З/4/1/2-12-ДОГОЗ от 25 февраля 2012 года на поставку Министерству обороны России 92 бомбардировщиков Су-34 на сумму 140 млрд рублей. Первые два Су-34 по данному контракту были переданы в Новосибирске ВВС России 24 декабря 2013 года, следующие три — 10 июня 2014 года, еще три — 18 июля 2014 года, еще шесть — 15 октября 2014 года, еще четыре — 8 декабря 2014 года, еще два — 22 декабря 2014 года, и, наконец, 11 самолетов — в 2015 году.

С передачей ВКС России двух бомбардировщиков 28 октября 2015 года общее количество Су-34, изготовленных по всем контрактам, включая восемь опытных и предсерийных образцов, достигло 76 единиц.

Из 68 серийных самолетов, пять теперь находятся в составе 4-го Центра в Липецке, четыре — в составе 929-го Государственного лётно-испытательного центра Министерства обороны имени В.П.Чкалова в Ахтубинске (Астраханская область),  24 — в составе 47-го смешанного авиационного полка 105-й смешанной авиационной дивизии 6-й Ленинградской Краснознаменной армии ВВС и ПВО Западного военного округа на аэродромах Бутурлиновка/Балтимор(Воронеж) (один из самолетов этого полка потерпел аварию 4 июня 2015 года), и 35 — в составе 559-го отдельного бомбардировочного авиационного полка 4-й Краснознаменной армии ВВС и ПВО России Южного военного округа на аэродроме Морозовск (Ростовская область).
PLCKQYxcBVE