Соединены две секции авианосца Queen Elizabeth

В строительстве самого большого корабля, когда-либо построенного для ВМС Великобритании, сделан еще один шаг присоединением двух огромных секций.

В минувшие выходные на верфи BAE Systens в Говане одна секция была перенесена из цеха, чтобы присоединить с другой секцией «нижнего блока 04» (Lower Block 04), построенной в соседнем, в 100 метрах, цехе.

В

В строительстве самого большого корабля, когда-либо построенного для ВМС Великобритании, сделан еще один шаг присоединением двух огромных секций.

В минувшие выходные на верфи BAE Systens в Говане одна секция была перенесена из цеха, чтобы присоединить с другой секцией «нижнего блока 04» (Lower Block 04), построенной в соседнем, в 100 метрах, цехе.

В блоке 04 будут располагаться два отсека основных силовых установок, лазарет и помещения для некоторых из 1500 человек экипажа и персонала авиагруппы, которые будут служить на корабле.

Две секции вместе составляют одну пятую часть авианосца Queen Elizabeth, первого из двух строящихся для ВМС Великобритании кораблей водоизмещением 65000 тонн.

Работа по соединению секцию выполнена 132 транспортерами с дистанционным управлением, которые перенесли конструкции весом 4000 т стали.

Транспортеры установили две секции с точностью до 5 см друг от друга. В ближайшие несколько дней рабочие ликвидируют разрыв, прежде чем начать их сварку.

После полного дооборудования законченный блок будет весить 11000 тонн и сформирует кормовую часть авианосца. Это самая большая часть корабля, ее длина составляет 86 м, ширина 40 м и высотой 23 м.

«Соединение блока 04 знаменует начало захватывающего этапа в жизни блока. Как только соединение секций завершится, будет проложено 12000 труб и 100 тысяч км кабелей, затем блок отправится в Росайт в конце этого года», сказал Стивен Кэрролл (Steven Carroll), руководитель проекта Queen Elizabeth Class в BAE Systems.

По материалам www.asdnews.com