БПЛА Ту‑143 Рейс‑2

БПЛА Ту‑143 Рейс‑2

Комиссия Росавиации завершила расследование авиаинцидента, проиcшедшего 17 февраля в небе над Ульяновском, когда неизвестный объект вышел на опасное сближение с самолетами ДОСААФ. Специалисты подтвердили, что это был беспилотный летательный аппарат (БПЛА)

…больше всего описанию БПЛА, указанному комиссией Росавиации, соответствуют по своим габаритам и тактико-техническим характеристикам БПЛА Ту‑143 Рейс‑2, размах крыла — 2,24 м, длина фюзеляжа — 8 м, серийно производился в 1970-1980 г., выпущено 950 шт., находился на вооружении Советской армии, на сегодня некоторое количество сохранилось в качестве беспилотных мишеней) или БПЛА-воздушная мишень «Дань», или «Дань-М» (размах крыла 2,68 м, длина — 4,6 м, скорость полета — 300–710 км/час, разработка ОКБ «Сокол», Казань; производится на Оренбургском производственном объединении «Стрела» с 1993 года).

Руководитель ульяновского аэроклуба ДОСААФ Владимир Дворянинов настаивает, что необходимо приложить все усилия, в том числе спецслужб, чтобы найти виновника. «Меня возмущает излишняя секретность, развернутая вокруг этого авиационного инцидента, потому что у каждого нарушения есть конкретные фамилия, имя и отчество.

И если сейчас все это засекретить, то это будет означать, что что-то подобное может повториться. Если 17 февраля катастрофы не случилось только благодаря мастерству пилотов аэроклуба и маневренности спортивных самолетов, то встреча БПЛА с пассажирским самолетом может привести к очень печальным последствиям», — сказал он.

По его мнению, «секретность должна быть в другом, и это прописано в Федеральных авиационных правилах» (ФАП‑138), «в соответствии с которыми на время полетов БПЛА устанавливается специальный временный или местный режим, и тогда все остальные сидят на земле и даже не спрашивают, кто там летает» (согласно ст. 52 ФАП‑138, использование воздушного пространства для полетов БПЛА осуществляется только на основании плана полета и специального разрешения. — „Ъ“).

«И поэтому, каким бы секретным ни был сам объект, тот, кто давал разрешение или приказ на запуск БПЛА, должен быть найден. Как минимум его должны отстранить, пока не выучит Воздушный кодекс и ФАП, как максимум — он должен лишиться должности, и об этом должны узнать все», — подчеркнул глава аэроклуба.

 

Первоисточник :

sokol-ff.livejournal.com