Легкий истребитель на базе самолета JL-10
К своему 65-летнему юбилею китайская авиастроительная компания Hongdu Aviation Industries Group продемонстрировала видео полета вооруженной версии сверхзвукового учебно-тренировочного самолета L-15 (китайское военное обозначение самолета JL-10), сообщает Военный паритет.
В октябре 2015 года появились изображения самолета, вероятно, оснащенного Радиолокационной станцией (РЛС) с пассивной Фазированной антенной решёткой (ФАР) с дальностью обнаружения воздушных целей до 75 км, которая значительно повысит потенциал ведения воздушного боя.
Серийная версия самолета, как ожидается, будет оснащена турбореактивным двухконтурным двигателем с форсажной камерой типа Minshan китайской разработки (тяга до 5 т, суммарная тяга обоих движков 10 т) в разработке которого принимает участие украинская сторона.
Легкий истребитель на базе самолета JL-10
Изображения самолета с боевой нагрузкой и в том числе с ракетами класса «Воздух-Воздух».
На данный момент известно, что Венесуэла разместила заказ на 24 самолета L-15 в 2014 года (но реализация контракта замедлилась из-за финансового кризиса в стране), а ВВС Замбии заказали 6 легких учебных самолетов с возможностью штурмовика L-15. Также самолет принят на вооружение ВВС КНР в 2013 году под обозначением JL-10.
Стоит заметить, что ранее стало известно о том, что Украинская компания «Мотор Сич» планирует построить на территории Китая завод по выпуску двигателей типа ТВ3-117 для оснащения вертолетов и двигателей для учебных самолетов L-15.
На данный момент сухопутные войска Китая имеют большое число вертолетов Ми-17 и на них используются двигатели ТВ3-117 производства «Мотор-Сич». По мимо этого рассматривается возможность установки двигателей ТВ3-117 на ряд перспективных разработок китайской оборонной промышленности.
