pak-fa-t-50-10

Как сообщают неофициальные источники, утром 27 апреля 2016 года в Комсомольске-на-Амуре на аэродроме Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю.А. Гагарина (КнААЗ, филиала АО «Компания «Сухой») состоялся первый полет шестого летного опытного образца российского истребителя пятого поколения по программе ПАК ФА — самолета Т-50-6-2.

Фотографии события и самолета Т-50-6-2 пока что отсутствуют, отмечает bmpd.livejournal.com.

Напомним, что предыдущий пятый летный опытный образец ПАК ФА самолет Т-50-5 совершил первый полет в Комсомольске-на-Амуре 27 октября 2013 года, а первый полет там после капитально-восстановительного ремонта (после   пожара в июне 2014 года) — 16 октября 2015 года.

При этом получивший новое обозначение Т-50-5Р самолет был восстановлен с использованием планера приостановленного строительством на КнААЗ летного опытного экземпляра Т-50-6, а взамен последнего были построены нелетный опытный образец Т-50-6-1 и новый летный опытный образец Т-50-6-2, полетевший теперь.

Китайские эксперты заявили, что российский самолет Т-50 страдает от «непрерывных технических проблем»