Как сообщили южнокорейские СМИ, южнокорейская авиастроительная корпорация Korea Aerospace Industries (KAI) 19 июля 2016 года объявила о заключении ею 15 июля контракта на поставку ВВС Сенегала четырех турбовинтовых учебно-боевых самолетов КТ-1 (вариант этого самолета для Сенегала получит обозначение КТ-1S). Параметры контракта не сообщаются. Это первая продажа авиационной техники южнокорейского производства на Африканский континент.
Турбовинтовой учебно-тренировочный и учебно-боевой самолет KT-1 Woongbi серийно производится KAI с 1999 года, и, как считается в ряде источников, является фактически модифицированным «пиратским» клоном швейцарского самолета Pilatus PC-9. До настоящего времени для ВВС Южной Кореи было произведено 105 серийных самолетов семейства КТ-1 (85 КТ-1 и 20 КА-1), для Турции — 40 самолетов КТ-1Т, для Индонезии — 17 КТ-1В, и для Перу — 20 КТ-1Р (с частичной сборкой в Перу, местное название Torito). Таким образом, Сенегал стал четвертым иностранным заказчиком КТ-1.
Cледует отметить, что в апреле 2013 года сообщалось о заказе Сенегалом трех бразильских самолетов аналогичного класса Embraer EMB-314 Super Tucano (кредитование их продажи Сенегалу должен был осуществлять бразильский правительственный банк Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social), однако до настоящего времени эти самолеты поставлены не были, и, по всей видимости, четыре КТ-1 теперь заказазаны вместо Super Tucano.
