Украинский производитель грузовых и специальных автомобилей ПАО «АвтоКрАЗ» стал терять свои позиции в сфере поставки транспортных и специальных машин в интересах вооруженных сил и министерства внутренних дел Украины .
С одной стороны в Минобороны Украины констатируют нехватку грузовиков, специальной техники, шасси в армейских подразделениях, которые КрАЗ готов поставлять. А с другой стороны заказы все чаще отдаются не КрАЗу, а закупают какие-то другие иномарки. Для Национальной Гвардии использование МАЗов уже стало практикой. Первые 52 грузовика МАЗ Национальная гвардия закупила еще 3 июля 2014. Затем — 16 единиц МАЗов уже в октябре, затем еще и еще. При этом закупались полные аналоги украинского КрАЗа, а порой вообще не армейские, а сугубо городские модификации.
Также стало известно, что планируется развертывание лицензионного производства автомобилей типа МАЗ и Isuzu на мощностях производственного предприятия «Богдан» в Черкассах. По мимо этого закупаются автомобили MAN и IVECO в интересах Национальной Гвардии и Погранвойск Украины.
Аналогичная ситуация сложилась и с закупками техники для Госслужбы по черезвычайным ситуациям (ГСЧС) . «КрАЗовцы» отмечают, что это уже не первый случай, когда отечественному производителю по разным причинам отказывают в закупках техники. Но тендер по пожарным автомобилям – это вообще апогей. Мало того, что премьер-министр Арсений Яценюк публично обещал закупить технику у отечественных производителей, чтобы бюджетные деньги работали на страну, так и в самом законе «О бюджете» эта позиция значилась как закупка техники у отечественного производителя. И что в итоге? КрАЗу дали заказ на 12 автомобилей, а оставшиеся 40 автомобилей будут на импортных шасси.
Как сообщает пресс-служба ХК «АвтоКрАЗ» уже стали известны окончательные результаты закупок, которые совершит ГСЧС. Из 52 единиц специальных пожарно-спасательных автомобилей в двух категориях: с колесной формулой 6х4 и цистерной на 8т, и с колесной формулой 4х4 и цистерной на 4-5 т, КрАЗу подтвердили закупку лишь 12 единиц. Все остальные автомобили будут базироваться на шасси импортных производителей, хотя КрАЗ был готов полностью закрыть всю потребность Государственной службы.
В пресс-службе «АвтоКрАЗа» отмечают: «Мы выигрываем сложнейшие международные тендеры, армии многих стран уже много лет закупают КрАЗы, но почему-то проигрываем здесь, в Украине».
Грузовые машины часто используются для обеспечения транспортной логистики как военных ведомств, так и гражданский компаний. Как вариант сокращения транспортных затрат возможно размещение заказов частные компании, которые возможно найти на информационных ресурсах типа BGLOGIST. Размещение задач по транспортировке грузов на смежные компании позволит разгрузить военных и обеспечит уменьшение парка автотранспорта.
