Разработка индийского истребителя нового поколения АМСА началась в 2012 году, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на sajeevpearlj.blogspot.in (14 февраля).
Планируемый срок завершения создания самолета – 2025 год. К проекту присоединились ВВС, государственный и частный авиационный сектор, предусматривается привлечение иностранных партнеров. В настоящее время количество индийских участников программы, основными из которых являются такие известные организации и компании как ADA, DRDO, HAL, перевалило за 4000.
Основными направлениями программы являются три темы – 1) силовая установка с управляемым вектором тяги, способная обеспечить крейсерский сверхзвук без включения форсажных камер, 2) бортовой радар с активной ФАР и самая современная авионика, 3) новейшие стелс-материалы для поглощения радиоволн.
Двигатель планируется разработать с участие иностранного партнера.Возможно, с принятием на вооружение истребителей этого типа потребность в двигателях может составить более 2000 единиц. Индия уже пыталась спроектировать свой ТРДДФ по программе Kaveri и высказывает желание, чтобы новый двигатель был создан на основе этой силовой установки. Три крупные компании высказали желание присоединиться к программе нового ТРДДФ — американская General Electric — предлагает за базу свой F414, французская Snecma — M88, и британская Rolls Royce — EJ200. По мнению индийских СМИ, наибольшими шансами на победу располагают американская и британская компании.
Ранее появилась информация, что Военно-воздушные силы Индии заинтересованны в покупке американских истребителей F-22 «Раптор».
