Фото: FFG PMMC (Protected Mission Module Carrier) G5 (c) M.Dura

 
Инициативная разработка немецкой фирмы Flensburger Fahrzeugbau привлекает все больше внимания потенциальных покупателей. Ранее FFG Flensburger Fahrzeugbau осуществляла модернизацию для ряда заказчиков (в частности, для армий Германии и Дании) гусеничных бронетранспортеров М113, а также разработала вариант капитальной модернизации М113 с усилением защиты, обозначаемый Waran, интерес к которому проявили Дания и Австралия. 
 
Компания также занималась поставками и обслуживанием танков Leopard 1 и 2, и отдельные танковые узлы использовала при создании своей новой машины. Теперь менеджмент компании продвигает свою собственную разработку — PMMC G5 — модульный транспортер для выполнения защищенных заданий (Protected Mission Module Carrier).

FFG Flensburger Fahrzeugbau впервые продемонстрировала свою новую машину G5 в феврале 2012 года международной конференции International Armoured Vehicles в Фарнборо (Великобритания). На недавно проходящей во Франции выставке Eurosatory 2014 был показан уже улучшенный вариант новой боевой машины PMMC G5.
 
Бронетранспортер G5 имеет модульную конструкцию, что дает возможность на создавать на общем шасси семейство машин. Разработчики уделили модульности большое внимание. Параллельно с машиной разработано несколько специализированных модулей, которые могут быстро заменяться в полевых условиях, меняя назначение машины. Благодаря данной особенности должна снизиться стоимость машины и ее эксплуатации. 
 
Боевой вес базовой машины составляет 25 тонн, десантное отделение имеет объем 14,5 м3, грузоподъемность — 6,5 тонн. Машина может перевозить до 12 человек. Она приводится в движение дизельным двигателем мощностью 560 л.с. Моторно-трансмиссионное отделение расположено спереди, справа от водителя. Сзади за водителем располагается место стрелка. 
 
Ходовая часть включает в себя двенадцать опорных катков (по шесть на каждом борту). Катки и некоторые другие элементы машины заимствованы от танка Leopard 1. Максимальная скорость хода по шоссе 72 км/ч, запас хода 600 км. 
 
Применены гусеницы с резиновыми асфальтоходными башмаками производства американской компании Soucy Track.