На днях прояснилась ситуация с танковыми резервами, на которые может рассчитывать Украина. После ревизии всех складов и площадок, выяснилось, что в стране действительно еще имеются сотни танков, но они представляют из себя ржавый металлолом.
Только на Харьковском заводе им. Малышева на хранении находится 500 единиц танков, техника 4-5 категорий хранения, или по-простому — трупики.
Как сообщил волонтер Юрий Бирюков, валовый массив — этоТ-64, несколько сотен Т-72, сотня Т-80. Можно, конечно, сдать их на металлолом и получить 6-7 тыс. грн. за тонну и на эти деньги купить аж…два «Оплота». Поэтому принято решение восстанавливать технику.
Корпуса танков не испортились, ржавчина легко удаляется пескоструем, а дальше танк идет на капитальный ремонт. Часть танков — это доноры стволов. Да, у нас нет производства стволов, это не тайна и не секрет. Так что запас стволов у вас перед глазами.
Нам очень повезло с тем, что на складах есть двигатели 5ТДФ (для Т-64) в ОЧЕНЬ большом количестве, что обнаружились сотни двигателей ГТД-1000Т (для Т-80). Ибо да, производства двигателей у нас сейчас тоже нет.
Так что — в ближайшие 5-7 лет нам есть из чего восстанавливать танки, есть чем восстанавливать танки. К счастью, за год удалось реанимировать производство на бронетанковых заводах. А ведь там были пустые цеха, проданное оборудование, сданные на металлолом стенды. И самое главное — не было спецов. В 2011 году было принято решение о закрытии ХБТРЗ, на его территории собирались строить логистический центр. Сейчас завод работает в две смены, годовой объем этого года будет больше, чем лет за 10 предыдущих вместе взятых. Но в десятки раз меньше, чем во времена, ну да, СССР. Завод готов наращивать выпуск, но нет спецов. Нет станков.
Кроме того, Юрий Бирюков сообщил, что принято решение по восстановлению Т-80, оснащенные газотурбинными двигателями. Этого типа танков не было на вооружении украинской армии, да и техника эта довольно сложная. Однако, для подразделений ВДВ во главу угла поставили скорость, а тут Т-80 вне конкуренции.
