Украинские разработчики представили новый специальный бронеавтомобиль «Варта», который разработан в интересах Национальной Гвардии Украины.
Бронемашина «Варта» специально создана для отряда специального реагирования КОРД и сил специального назначения.
Бронеавтомобиль имеет 10 мест, включая водительское, и оборудован необходимыми системами жизнеобеспечения, в частности — кондиционирование, обогрева и вентиляции. Бронемашина «Варта-2» имеет пятый класс защиты. Противоминную защиту экипажа и десанта обеспечивает бронированная капсула и V-образное днище.
По словам министра внутренних дел Украины Арсена Авакова, к 2016 году ведомство по контракту получит 10 бронемашин «Варта-2». Новая техника будет передана полицейскому спецподразделения КОРД (Корпус оперативно-внезапной действия) и Национальной гвардии. Приобретение этой техники станет возможным благодаря позиции Совета национальной безопасности и обороны Украины, а также при поддержке правительства.
До конца 2015 года ожидается поставка первых десяти бронемашин.
Основные преимущества бронированного автомобиля проекта ВАРТА, отмеченные нашими офицерами и инженерами, имеющими опыт боевых действий:
- Использован более мощный и ремонтопригодный двигатель (270 л.с. и 1128 Н*М по сравнению с 176 л.с. двигателем бронеавтомобиля «Козак»), в перспективе планируется установка современного двигателя Cummins мощностью 300 л.с.;
- В бронеавтомобиле «Варта» использовано не только V-образную формы днища (как прочие отечественные бронеавтомобили) но V-образную геометрию самой бронекапсулы. Такая защита позволяет выдерживать подрыв заряда мощностью 6 кг. в тротиловом эквиваленте, а также позволяет в случае повреждения только днища заменить его, без замены бронекапсулы;
- Для бронирования используется шведская сталь с твердостью 560, в отличие от других отечественных бронеавтомобилей, которые используют сталь с твердостью 500. Указанное позволило без снижения бронеустойчивости уменьшить вес капсулы автомобиля на 11 %, как следствие увеличилась полезная грузоподъемность. Броня защищает экипаж и десант от бронебойного патрона калибра 7,62*39 мм;
- На бронеавтомобиле использованы современными противоминными сиденьями для экипажа и десанта с амортизирующим эффектом. Аналогичные сиденья используются такими ведущими мировыми производителями военной техники как BMC, FNSS, Otockar и т.д.;
- Для улучшения скоростных характеристик и проходимости по бездорожью, установлены не только усиленные рессоры (как на бронеавтомобиле «Козак») но и усиленные амортизаторы;
- Впервые в Украине совместно с отечественным производителем бронестекла используется современный наружный метод установки бронестекла на боевой бронированной машине такого класса, что дает возможность производить быстрый демонтаж и монтаж при повреждении бронестекла и увеличивает прочность рамки на которую монтируется броне стекло;
- Установлена усиленная пыле/влаго защищенная лебедка. Мощность лебедки составляет 9979 кг в комплекте с синтетическим тросом 27,5, с которым возможно работать без перчаток, сам трос в мороз не отламывается от холода, кроме того сентетический трос легче металлического на 85 %;
- За счет изменения передаточного отношения главных пар (с 6,49 до 5,49) значительно улучшились динамические показатели при езде как по шоссе так и по пересеченной местности. Максимальная скорость по шоссе составляет 120 км/ч.;
- Добавлена возможность централизированной подкачки колес из кабины водителя. Блок управления подкачкой колес позволяет выбирать различные онлайн казино на реальные деньги с выводом на карту сбербанка и условия эксплуатации (шоссе, грунтовая дорога, песок, болото и т.д);
- Для улучшения внедорожных качеств на бронеавтомобиль «Варта» устанавливаються шины Continental, в дальнейшем планируеться наладить серийный выпуск отечественного производства совместно с белоцерковским шинным заводом;
- Стенки и крыша рассчитаны с учетом установки на крыше башни типа корона или пулеметной установки общим весом до 500-550 кг. Иметься возможность установки боевого модуля с пулеметом 7,62 мм, 12,7 мм, и башню типа БП-1, аналог башни, которая устанавливается на БТР-70/80 и БРДМ-2 и вооружена пулеметами 14,5 мм и 7,62 мм., что делает данную машину серьезной машиной поддержки пехоты и обороны блок — постов, а также унифицирует установку под любой допустимый тип боевого модуля.
- В связи с тем, что наиболее повторяющемся слабым местом в бронемашинах отечественного производства являются замки бронедверей, которые не выдерживают ежедневную эксплуатацию, на бронеавтомобиль «Варта» были установлены ручки и замки мирового производителя TriMark, которые выдерживают ежедневное использование двери весом до 500кг.
