БТР-4 — украинский колесный бронетранспортер, разработки
Харьковским конструкторским бюро машиностроения им. А.А.Морозова, входящим в концерн УКРОБОРОНПРОМ.
Новый украинский бронетранспортер имеет компоновку, при которой водитель и командир размешаются в передней части корпуса, моторно-трансмиссионная установка – в средней, и отделение десанта – в задней. При этом десант может покидать машину через двери в корме или люки в крыше, а для водителя и командира имеются свои двери по бокам в передней части.
БТР-4 предназначен для транспортировки личного состава мотострелковых подразделений и их огневой поддержки в бою. БТР используется для оснащения подразделений, способных вести боевые действия в различных условиях, в том числе в условиях применения противником оружия массового поражения. БТР может быть базовой машиной для оснащения специальных сил быстрого реагирования и морской пехоты.
БТР может выполнять поставленные задачи как днём, так и ночью, в различных климатических условиях, на дорогах с различным покрытием и в условиях полного бездорожья. Диапазон рабочих температур окружающего воздуха от −40 до +55 °C.
На базе БТР-4 возможен выпуск машин различного назначения:
Ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-4К
БРЭМ-4К на базе бронетранспортера БТР-4 предназначена для ведения технической разведки на поле боя днем и ночью, буксировки неисправных и поврежденных управляемых и неуправляемых в ближайшие укрытия и на сборный пункт поврежденных машин, проведения грузоподъемных работ с перемещением груза, выполнения работ по сварке и резке черных металлов, оказание помощи экипажам других машин оборудованием и устройствами при проведении ими ремонта и технического обслуживания в полевых условиях.
Санитарно эвакуационная машина БСЭМ-4К
Санитарно эвакуационная машина БСЭМ-4К предназначена для поиска и эвакуации раненых из очагов массового поражения и оказания им медицинской помощи (в т.ч. неотложной в ходе транспортировки) в различных природно — климатических условиях в любое время года днем и ночью, а также для использования в качестве передвижной перевязочной. Санитарно-эвакуационная машина представляет собой модификацию бронетранспортера БТР-4.
Командно-штабная машина БТР-4КШ
Командно-штабная машина БТР-4КШ предназначена для транспортировки личного состава мотострелковых подразделений и для обеспечения радиосвязи и управления в тактическом звене сухопутных войск, а также на уровне боевого соединения или модуля на поле боя .
Командирская машине БТР-4К
Командирская машине БТР-4К предназначен для обеспечения командиру мотострелкового батальона управления подчиненными ему подразделениями и связи с командиром(штабом) полка.
Высокозащищенная боевая машина БТР-4МВ
Высокозащищенная боевая машина БТР-4МВ в сравнении с БТР-4Е имеет усиленную лобовую проекцию. В конструкцию внесены следующие изменения: новая форма корпуса в носовой части, увеличившая степень защиты во фронтальной проекции (отсутствуют бронестёкла и боковые двери командира и механика-водителя, посадка которых осуществляется через отдельные люки); предусмотрена возможность установки дополнительной защиты (в том числе, керамической); в кормовой части установлена аппарель; установлен двигатель «Deutz» BF6M1015CP (450 л. с.). Бронезащита обеспечивает баллистическую защиту третьего уровня по стандарту STANAG 4569. Броня корпуса выдерживает попадание пули 7,62×54 мм на дальности 30 метров, а в лобовой проекции защита соответствует уровню «3+» и выдерживает попадание пули 12,7×99 мм на дальности 30 метров.
Основные тактико-технические характеристики |
||
Параметр |
Единица измерения |
Значение |
Масса модификации: | ||
— С протипулевой защитой | т | 17,5 +3% |
— С дополнительной защитой | т | до 25 +3% |
Колесная формула | 8х8 | |
Экипаж | 3 (командир, оператор, водитель) | |
Десант | 7-9 (в зависимости от боевого модуля) | |
Потребляемая мощность: | ||
— С протипулевой защитой | л.с. / т | Не менее 28,6 |
— С дополнительной защитой | л.с. / т | не менее 20 |
Максимальная скорость движения, км / ч: | ||
— По шоссе | км / час. | 110 |
— На плаву | км / час. | до 10 |
Запас хода | км | Не менее 690 |
Максимальный угол подъема | градуса | 30 |
Максимальный угол крена | градуса | 25 |
Двигатели, используемые: | ||
Тип, марка двигателя | 2-тактный дизель ОТД | |
Максимальная мощность | л.с. | 500 (возможен вариант 600) |
Тип, марка двигателя | 4-тактный дизель DEUTZ ЕВРО ІІІ | |
Максимальная мощность | л.с. | 489 или 598 |
Варианты оснащения боевым модулем: | ||
|
||
|
||
|