WR-40 Langusta реактивная система залпового огня
Основной производитель: Польша
Имя: WR-40 Langusta
Тип: Реактивная система залпового огня
Год принятия на вооружение: 2008
WR-40 Langusta это польский вариант модернизации советской системы залпового огня БМ-21 «Град». В свое время система «Град» приобрела невиданную популярность благодаря своей простоте и эффективности, она поставлялась во многие страны мира, включая страны бывшего «Варшавского договора», страны латинской Америки (Перу, Куба, Венесуэла) и на Африканский континент.
К 1995 году в 50 стран мира было поставлено свыше двух тысяч боевых машин БМ-21. И сейчас данная система является основой ракетной артиллерии многих армий мира, не исключением стала и Польша.
Военное командование Польши приняло решение начать разработки возможного варианта модернизации имеющихся установок. Так было принято решение вести разработки по изменению шасси установки (было выбрано шасси грузового автомобиля Jelcz model 144WPP ), изменение системы наведения и корректировки огня. Обязательным условием создание установки стало возможность переброски комплекса по воздуху на самолетах типа C-130 Hercules
На установке WR-40 Langusta устанавливается двигатель IVECO aifo CURSOR 8 мощность, которого составляет 259 kW при 2400 оборотов в минуту. Максимальный вес установки достигает 20150 кг при длине в 8,59м и ширине 2,54м.
Артиллерийская часть пусковой установки служит для наведения снарядов на цель и запуска их реактивного двигателя и состоит из 40 направляющих трубчатого типа, образующих так называемый пакет: четыре ряда по 10 труб в каждом. Направляющие имеют длину 3 м, внутренний диаметр гладкого канала ствола составляет 122,4 мм. Для придания снаряду вращательного движения во время его движения по каналу ствола в направляющей сделан винтовой П-образный паз, по которому скользит ведущий штифт снаряда. Наведение пакета труб в вертикальной и горизонтальной плоскостях производится с помощью электропривода и вручную.
Подъемный механизм расположен в центре основания, его коренная шестерня входит в зацепление с зубчатым сектором люльки. При наведении электроприводом или вручную коренная шестерня вращает зубчатый сектор, и качающейся части боевой машины придаются углы возвышения. Поворотный механизм расположен в левой стороне основания. Его коренная шестерня входит в зацепление с неподвижным внутренним кольцом погона.
При наведении боевой машины электроприводом или вручную коренная шестерня обкатывается по неподвижному внутреннему кольцу и тем самым приводит во вращение поворотную часть боевой машины. Механизмы наведения позволяют наводить пакет направляющих в вертикальной плоскости в диапазоне углов от 0° до +55°. Угол горизонтального обстрела равен 172° (102° влево от автомобиля и 70° вправо). Основной способ наведения от электропривода.
Для стрельбы на меньшую дальность были предусмотрены оригинальные приспособления — малые и большие тормозные кольца. Для улучшения кучности при стрельбе на дистанции от 12 до 15,9 км на снаряд 9М22 надевается малое тормозное кольцо, а при стрельбе до 12 км — большое тормозное кольцо.
Залпом из 40 таких снарядов обеспечивается поражение открыто расположенной живой силы на площади 1046 кв. м, небронированной техники — на площади 840 кв. м.
Технические характеристики:
Экипаж — 6 человек.
Длина : 8,56м
Щирина : 2,54м
Высота : 2,74м
Двигатель : IVECO aifo CURSOR 8
Мощность : 259 kW
Скорость движения : 85 км/ч
Дальность пробега : 650 км
Калибр — 122 мм.
Количество направляющих — 40.
Вес в боевом положении — 20150 кг.
Масса снаряда (НУР) — 66 кг.
Дальность стрельбы (max) — 42 км.
Площадь поражения одним залпом :
— около 20 га.
Время полного залпа — около 20 сек.
Источники:
1. Army Guide : Военный информационный сайт
2. Deagel.com : Guide to Military Equipment
