Kasatka (будушего Bata)

Kasatka (будушего Bata)

На днях  блог bmpd сообщал о появлении снятой в Малабо фотографии ранее практически неизвестного крупного боевого корабля ВМС Экваториальной Гвинеи под названием Bata (бортовой номер 047).

Указывалось, что появление в составе флота африканской страны столь значительного для флотов Африки корабля осталось совершенно незамеченным мировыми военными СМИ и справочными изданиями. Также говорилось, что проект и место постройки корабля неизвестны.

Некоторое прояснение ситуации с происхождением этого экзотического корабля поступило с веб-форумов forum.milua.org и forums.airbase.ru . Выясняется, что Bata построен по проекту патрульного корабля SV-01 (шифр «Касатка», — он же проект OPV-88, шифр «Реклама»), разработанному в Николаеве украинскими специалистами казенного предприятия «Исследовательско-проектный центр кораблестроения» под эгидой украинско-британского совместного предприятия Fast Craft Naval Supplies (UK) Limited (ссылка на сайт этой фирмы — здесь). Фактически, как можно судить, данное СП создано «Укрспецэкспортом» совместно с британскими и турецкими партнерами для продвижения продукции украинского военного кораблестроения в третьих странах.

Фактическое строительство корабля Bata осуществлялось болгарским судостроительно-судоремонтным заводом «Дельфин»  в Варне, при этом корабль носил фиктивное название Kasatka и номинально строился для «литовской фирмы» в качестве «поисково-спасательного судна». Закладка Kasatka была осуществлена 17 июня 2010 года. Корабль по завершении ходовых испытаний убыл в Экваториальную Гвинею в середине октября 2011 года. Доставленные с Украины вооружение и оборудование устанавливались на Bata уже в Малабо украинскими специалистами (в том числе фирмы «Импульс-2» из Севастополя, занимающейся ремонтом морского вооружения).

Согласно данным сайта компании Fast Craft Naval Supplies (UK) Limited, патрульный корабль проекта OPV-88 имеет полное водоизмещение 1360 тонн, наибольшую длину 87,3 метра, ширину 11,8 метра и среднее углубление 4,05 метра. Энергетическая установка дизельная двухвальная, скорость хода до 25 узлов, дальность плавания 3500 миль при скорости 12 узлов, автономность 20 суток. Экипаж 35 человек, имеются помещения для размещения еще 20 человек. Вооружение Bata ВМС Экваториальной Гвинеи состоит из 76-мм артустановки АК-176 и двух 30-мм артустановок АК-630 (все сняты со списанных кораблей ВМС Украины), а также двух кормовых новых дистанционно управляемых боевых модулей БМ-5М.01 «Катран-М» с 30-мм пушками ЗТМ1 (морской вариант боевого модуля николаевской разработки «Штурм» для бронетехники). Корабль оснащен радиолокационной системой «Каскад» SV-01 с РЛС «Дельта-М» разработки киевского НИИ «Квант-Радиолокация». Под вертолетной площадкой корабля размещается ангар с размещением двух полужестких моторных лодок.

 

Источники:

1. Прояснение происхождения кораблей Экваториальной Гвинеи и вьетнамских катеров — bmpd