На проходящей в Ле Бурже под Парижем международной военно-морской выставке Euronaval 2016 французское судостроительное объединение DCNS и Главное управление вооружений (Direction Generale des Armaments — DGA) министерства обороны франции 18 октября 2016 года с участием министра обороны Франции Жана Ива Ле-Дриана произвели официальную презентацию «концептуального проекта» перспективного «среднего» фрегата ВМС Франции по программе Frégate de Taille Intermédiaire (FTI).
Программа «среднего» фрегата FTI для ВМС Франции была объявлена в «Белой книге по обороне» 2013 года и официально осуществляется с 2015 года. Предварительный проект и системы корабля были одобрены Инвестиционным комитетом правительства Франции 5 октября 2016 года, определившим стоимость программы в 3,8 млрд евро. Разработка корабля осуществляется совместно DGA, DCNS и группой Thales. Предполагается постройка пяти фрегатов типа FTI, которые должны заменить во французском флоте пять фрегатов типа La Fayette.Таким образом, предполагалось поддержать численность фрегатов ВМС Франции на уровне 15 единиц — два корабля проекта Horizon, восемь кораблей типа FREMM и пять типа FTI (хотя после продажи одного из французских фрегатов FREMM Египту в 2015 году эти планы находятся в неопределенности). Для удешевления FTI должен быть «средним» фрегатом класса водоизмещения 4000 тонн, меньшим по размеру, чем строящиеся сейчас 6000-тонные фрегаты FREMM.
Выдача контракта на постройку головного корабля объединению DCNS ожидается в первом квартале 2017 года со сдачей флоту в 2023 году, а ввод в строй всех пяти единиц — к 2030 году, хотя по мнению ряда французских обозревателей эти сроки чрезмерно оптимистичны.
Обнародованный на Euronaval 2016 «концептуальный проект» фрегата FTI демонстрирует корабль футуристического облика, относительно подобный по архитектуре новому американскому эсминцу Zumvalt c «таранной» «водопрорезающей» носовой оконечностью . Данная архитектура позиционируется DCNS под брендом BELH@RRA c предложением экспортного варианта фрегата для международного рынка, где французский производитель намеревается с ним повторить рыночный успех фрегатов семейства La Fayette.
Сообщается, что фрегат FTI должен иметь водоизмещение (видимо, стандартное) 4250 тонн, длину 122,25 м. Комбинированная энергетическая установка схемы Combined Diesel and Diesel (CODAD) должна включать четыре дизельных двигателя и четыре дизель-генератора суммарной мощностью 32 мВт, обеспечивая скорость полного хода до 27 уз и дальность плавания экономическим ходом до 5000 миль. На корабле должны размещаться 150 человек, включая 110 человек штатного экипажа и 15 человек авиагруппы. В ангаре обеспечивается базирование вертолета класса NH90 и одного вертолетного БЛА. Фрегат также будет нести быстроспускаемый малый катер специального назначения ECUME и полужесткие моторные лодки.
Проектное вооружение корабля FTI включает две четырехконтейнерные пусковые установки противокорабельного ракетного комплекса MBDA Exocet MM40 Block 3, 16 вертикальных пусковых установок Sylver A50 для зенитных ракет Aster 30 (возможно размещение более длинных УВПУ Sylver A70 вместо A50), 76-мм универсальную артиллерийскую установку Oto Melara (Leonardo) Super Rapid (с возможностью размещения вместо нее 127-мм артиллерийской установки), две 20-мм дистанционно управляемые артиллерийские установки Nexter Narhwal, несколько 12,7-мм пулеметов, два 324-мм двухтрубных торпедных аппарата и две пусковые установки противоторпед.
Радиоэлектронное вооружение фрегата FTI состоит из интегрированного радиолокационного комплекса Thales SeaFire с четырьмя неподвижными антеннами с АФАР, автоматизированной системы боевого управления серии DCNS SETIS, двух электронно-оптических систем наблюдения Sagem PASEO, подкильной ГАС Thales Kingclip Mk II и буксируемой ГАС Thales CAPTAS-4. Корабль будет оснащен развитыми средствами РЭБ и РТР. Часть номенклатуры радиотехнических средств еще должна быть выбрана.
