Фото: законсервированные SH-2G | Источник: cavok.com.br

 

Командование ВМС Перу и Канадская коммерческая корпорация (Canadian Commercial Corporation) 9 октября в присутствии министра обороны Педро Катериано подписали соглашение о поставке 5 модернизированных многоцелевых вертолетов SH-2G «Супер Сиспрайт» для перуанского флота.

Данное приобретение является частью процесса восстановления возможностей перуанской флота.

SH-2G Super Seasprite — самая поздняя версия, находится на вооружении США, Новой Зеландии, Польши и Египта.

SH-2G «Супер Си Спрайт»  была радикальная модернизация начавшего устаревать вертолета. Заслуженные двигатели Т58 сменили новые Т700, которые были и мощнее, и проще в обслуживании. Вместо лопастей несущего винта смешанной конструкции (алюминиевый лонжерон и обшивка из стеклоткани) применили лопасти, полностью изготовленные из КМ, что повысило их ресурс с 3000 ч до 10 000 ч.

Первый полет SH-2G совершил в 1990 г., поставки начались в 1993-м г. Планируется доработать по стандарту SH-2G все имеющиеся в ВМС «Си Спрайты». Видимо, это будет последний вариант вертолета, принятый на вооружение ВМС.
 
На вертолете установлена многоцелевая РЛС Litton LN-66HP и поисковая РЛС APS-143, система наведения на базе AN/AAQ-16 FLIR и AN/AAQ-22, системы РЭР AN/ALR-66(V)1(предупреждения о облучении РЛС), AN/ALR-93 (система подавления помех), AN/AAR-47 (ракетное предупреждение), AN/ALQ-144 (подавление ИК помех) и AN/ALE-39 (система постановки активных и пассивных помех). Для обнаружение подводных лодок используется система Litton’s ASN-150 Tactical Navigation (TACNAV) и  системой обнаружения магнитных аномалий AlliedSignal AN/AQS-18A.