Интересная споттерская фотография проходящего испытания на аэродроме ОАО «Летно-исследовательский институт имени М.М. Громова» в подмосковном Жуковском истребителя МиГ-29М (тип 9-61) (бортовой номер «741 синий») с подвешенным действующим подвесным контейнером целеуказания Т220.
Истребитель МиГ-29М (бортовой номер «741 синий») вместе с еще одним двухместным самолетом МиГ-29М2 (тип 9-67)(бортовой номер «747») были первыми двумя машинами типа МиГ-29М/М2 (9-61/67, они же теперь обозначаются как МиГ-35), построенными в конце 2011 года ОАО «РСК «МИГ» по контракту 2007 года «Рособоронэкспорта» с Сирией на поставку 12 истребителей этого типа (с опционом еще на 12).
По известным причинам, в дальнейшем реализация этого контракта была приостановлена, и оба первых уже изготовленных «сирийских» истребителя в настоящее время используются РСК «МИГ» в испытательных целях. Данный самолет «741» в 2013 году выставлялся на авиасалоне МАКС-2013 в Дуковском с нанесенной на бортах надписью «МиГ-35», позже удаленной.
Подвесной контейнер целеуказания Т220 разработан ОАО «Научно-производственная корпорация «Системы прецизионного приборостроения» (ОАО «НПК «СПП») и, по известным данным, предназначается для оснащения самолетов МиГ-29СМТ, МиГ-29М/М2 (МиГ-35) и Су-35С. Сообщалось, что контейнер имеет длину 2,4 м и диаметр 0,37 м.
