CH-53K

Стало известно, что в связи с выявление технической неисправности во время проведения серии наземных испытаний, первый полет вертолета CH-53K был перенесен с конца 2014 на март-май 2015 года.

Причиной переноса стало обнаружение поломки в одной из четырех коробок передач во время стендового испытания, сообащет «Военный информатор».

Ранее ожидалось, что прототип перспективного американского тяжелого транспортного вертолета CH-53K Super Stallion CH-53K впервые поднимется в воздух в конце 2014 года. Инженеры NAVAIR и Сикорского внесли коррективы в констуркцию главного редуктора CH-53K для улучшения распределения нагрузки и были проведены повторные тестирования FIX «для обеспечения оптимальной производительности до этапа испытательного полета», сообщил Келли Бердик, представитель программы исполнительного аппарата ВМФ для авиации.

Максимальная взлетная масса транспортного вертолета CH-53K составит 39,9 тонны. Машина сможет перевозить на внешней подвеске грузы массой до 12,2 тонны на расстояние до 200 километров. Разработка Super Stallion ведется с 2006 года; вертолет глубоко модернизированной версией современного CH-53 Stallion. CH-53K, оснащенный тремя турбовальными двигателями GE38-1B, сможет выполнять полеты на скорости 315 километров в час и дальностью полета до 841 километра.

Экипаж вертолета включает пять человек: два пилота, а также стрелки левого и правого бортов и хвостового отделения. Транспортный вертолет сможет перевозить до 55 бойцов. Общая стоимость программы создания и производства Super Stallion оценивается в 23 миллиарда долларов. В первую очередь вертолеты будут поступать на вооружение Морской пехоты США, которая намерена приобрести 200 машин типа CH-53K.

Sikorsky CH-53K first flight pushed at earliest to March