Компания Alenia Aermacchi (группа Finmeccanica) продвигает версию УТС M346, оптимизированного в качестве «агрессора», сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на ainonline.com.
Эта версия самолета может использоваться в качестве учебного противника для тренировок летчиков-истребителей. В настоящее время 12 самолетов дислоцировано на базе Казо во Франции, где находится международный учебный центр. Самолеты поступают на вооружение ВВС Италии, Сингапура, Израиля, Польши и ОАЭ.
М346 не намного уступает истребителям с двигателями, оснащенными форсажной камерой, способен выходить на углы атаки до 30 град, говорит летчик-испытатель Джакомо Джанелли (Giacomo Ianelli).
С внешними баками самолет имеет максимальную дальность 1470 км (2720 км – прим. Военный Паритет), оснащен системой дозаправки в воздухе, продолжительность полета может легко достигать 4 часов. По словам Джанелли, М346 может выполнять полет с двумя 10-минутными маневрированиями, в то время как истребитель F-5E и конкурирующий УТС T-50 могут выполнить только один сеанс энергичного маневрирования в качестве «агрессоров».
Интересной особенностью самолета является «комплект низкой наблюдаемости» (low-observability kit), позволяющий снижать ЭПР самолета с 20 до 1 кв. м (M346 baseline radar cross-section from 20 to 1 square meters). Демонстрируемый макет кабины самолета оснащен дисплеем большой площади, разработка эксплуатационного монитора ждет своего клиента. Самолет легко может быть адаптирован для легких ударных миссий.
Эскадрильи агрессоров появились в США после войны во Вьетнаме. Они вооружены, как правило, истребителями американского производства, несущими окраску и опознавательные знаки ВВС вероятного противника, и ведут воздушные бои согласно доктринам и наставлениям соответствующих стран. В эти эскадрильи отбираются только опытные лётчики-добровольцы, имеющие не менее 600 часов налёта и квалификацию инструктора. Кроме ВВС США, «агрессоры» имеются в авиации Корпуса морской пехоты и ВМС, однако там они называются «противниками» (Adversary).
