(c) Airbus Defence & Space
Подразделение Airbus Defence & Space начало финальную сборку первого транспортника A400M для ВВС Германии. Поставка запланирована на ноябрь 2014 года.
В настоящее время уже переданы два самолёта для ВВС Франции, собран первый экземпляр для Турции и в процессе производства первый A400M для Великобритании. Всего на данный заказано 174 самолёта этого типа, в том числе для Бельгии, Люксембурга, Малайзии и Испании.
Благодаря производству тяжелого А400М компания «Эрбас» будет лидером мирового рынка ВТС/самолетов-заправщиков по стоимости производства своей продукции – 22 миллиарда долларов (38,4%).
«Локхид Мартин» займет второе место (18,1 млрд долл., 31,6%), а «Боинг» останется третьим – 11 миллиардов (19,3%). Суммарная стоимость производства ВТС/самолетов-заправщиков в предстоящую пятилетку составит 57,2 миллиарда долларов.
«Кавасаки» займет четвертую строчку рейтинга (2,7 млрд долл., 4,7%), «Аления Аэрмакки» будет на пятой (2 млрд долл., 3,4%), а «Эмбраер» – шестым (1,5 млрд долл., 2,5%). Бразильская компания начнет влиять на рынок в 2016 году, когда ожидается начало продаж создаваемого самолета KC-390.
Предполагаемая трансформация рынка ВТС и смещение центра тяжести из США в Европу связаны с тем обстоятельством, что в 2015 году «Боинг» завершает производство тяжелого С-17. А вот новый предполагаемый лидер – европейский A400M начал серийно производиться в 2013-м и тогда же первые два самолета были поставлены ВВС Франции.
Первоисточник :
