Штурмовик Textron Scorpion

Штурмовик Textron Scorpion

Компания «Textron»  объявила о проведении первой рулежки и пробежки по взлетно-посадочной полосе нового легкого ударного самолета Scorpion в преддверии первого полета самолета, который состоится уже в ближайшие дни.

Эксперименты с самолетом проводились в рамках заводских испытаний на базе испытательного комплекса компании Textron AirLand, LLC.  Представители компании Textron сообщили, что первый полет Scorpion запланирован на 5 декабря на авиабазе ВВС США McConnell в Уичито.

Самолет Scorpion создается с абсолютно чистого листа, в конструкции самолета преобладают композиционные материалы. В центральной части фюзеляжа самолета оборудован внутренний отсек для различного вооружения и разведывательного оборудования. На самолете устанавливаются два двигателя с тягой 3628 кг, при этом взлетный вес составляет 9638 кг. Самолет способен подниматься на высоту 13 716 метров, при этом максимальная скорость может составлять около 900 км/ч.

Производственные затраты были сведены к минимуму за счет использования систем, разработанных для реактивных бизнес-самолетов компании Cessna, максимально унифицированы технологические и производственные процессы.

Проект Scorpion, представляет собой самолет поля боя или самолета непосредственной боевой авиационной поддержки сухопутных войск на поле боя, способного наносить огневое поражение живой силе и боевой технике противника для эффективного выполнения боевых задач своими войсками. Плюс самолет может оснащаться различным разведывательным оборудованием и может использоваться в качестве самолета разведчика и наведения.

«Скорпион» рассчитан на жесткие бюджетные ограничения США и стран-партнеров, по своим характеристикам соответствует самолетам, состоящим на вооружении ВВС Национальной гвардии США. Самолет имеет крыло с размахом 14,4 м, фюзеляж полностью выполнен из композиционных материалов, есть внутренний отсек вооружения и крыльевые пилоны для подвески управляемых и неуправляемых боеприпасов.

«Текстрон» не называет стоимость самолета, но она будет в несколько раз ниже существующих. «Скорпионы» могут иметь спрос в ВВС небогатых стран, которые ищут замену устаревшим американским и российским истребителям.

Начало реализации проекта Scorpion положено в январе 2012 года. На данный момент проводятся испытания прототипа самолета, проверка работоспособности двигателей и узлов самолета.  

 

Первоисточник :

www.flightglobal.com