Руководство Украины приняло решение выйти из трехсторонней программы сотрудничества Украина-Россия-НАТО, согласно которой Альянс использовал возможности украинской стратегической авиации.
Об этом рассказал в интервью «Европейской правде» и.о. главы миссии Украины при НАТО Егор Божок.
Он назвал украинские стратегические самолеты АН-124 «Руслан» среди пунктов, которые Украина предлагает для усиления обороноспособности Альянса.
«До сих пор действовал проект, по которому Украина предоставляла странам-членам НАТО услуги в области стратегических авиаперевозок совместно с Россией.
Руководство нашего государства решило отказаться от взаимодействия с Россией в этой сфере. Мы сейчас договариваемся о новый проект Украина-НАТО», — рассказал дипломат.
Напомним, что агентство НАТО по обеспечению NSPA (NATO Support Agency, ранее — NAMSA) продлило контракт с компанией Ruslan SALIS GmbH на выполнение стратегических перевозок в интересах стран НАТО и ЕС до конца 2016.
«Авиалинии Антонова» и российская «Волга-Днепр» — ведущие мировые операторы тяжелого транспортного Ан-124-100 «Руслан» грузоподъемностью 150 тонн — с 2006 года обеспечивают предоставление услуг в рамках программы SALIS. В конце 2005 года партнеры подписали с агентством материально-технического снабжения при НАТО NAMSA 3-х летний, с правом пролонгации, контракт объемом EUR 600млн на перевозку грузов в интересах НАТО и ЕС. Контракт был пролонгирован еще на 2 года в конце 2008, 2010 и 2012 гг.
В соответствии с условиями контракта, два самолета Ан-124-100 постоянно базируются в Германии, еще 4 машины предоставляются заказчику по требованию.
Созданная «Авиалиниями Антонова» и «Волга-Днепр» в 2006 году Ruslan International Ltd (RI, Стенстед, Великобритания) является единым маркетинговым агентом украинского и российского операторов.
