Фото: VLRA 2 ACMAT
Французская компания Renault Trucks Defense отметила производство 500 автомобиля семейства VLRA 2 ACMAT. так 30 июня на производственных мощностях предприятия в городе в Сен-Назер, был выпущен 500-й автомобиль VLRA 2.
Модельный ряд VLRA 2 полностью сохранил концепцию своего предшественника, уже проверенного в наиболее экстремальных условиях. VLRA 2 полностью удовлетворяют требованиям вооруженных сил и спецотрядов, обладая еще большей мобильностью, грузоподъемностью и защитой.
Компоновка ACMAT VLRA 2 полностью соответствует компоновке VLRA, имея двигатель спереди, кабину посредине и грузовой отсек сзади. Ветровое окно может опускаться вперед на капот, а сама кабина доступна в двух вариантах — либо полностью металлическая, либо со снимающимися нейлоновыми дверьми и крышей. В дополнение, VLRA 2 может быть оснащен защитой от обстрела 1 / 2 уровня и от мин уровня 2a / 2b STANAG 4569. Новое поколение оснащается дизельными двигателями, отвечающими нормам Euro 5.
Грузовики могут быть заказаны также и с двигателями Euro 2 на некоторых рынках. 6-ступенчатая механическая КПП ZF или 5-ступенчатая автоматическая работает в паре с новой 2-ступенчатой раздаточной коробкой. Специальное оборудование, входящее в стандартную комплектацию, включает бензобаки увеличенного объема на 1400 км пробега и 180-литровый бак для воды. VLRA 2 может быть вооружен 5.56 или 7.62 мм пулеметом, размещенным на постаменте, и 12.7 мм пулеметом или 40 мм гранатометом над пассажирским сиденьем, если он необходим.
Различные типы орудий могут быть установлены в задней части грузовика. Для еще большей защиты автомобиля, спереди могут размещаться дымовые гранаты. Грузовой отсек может быть приспособлен для перевозки воды или бензина в цистерне, различных контейнеров, размещения ремонтно-эвакуационного оборудования, или использоваться как бортовая платформа для перевозки грузов или людей.
В кузове может разместиться до 14 человек на скамейках и еще 3 в кабине. В стандартное оснащение входят четыре 20-литровые канистры для топлива или воды. Необходимая жесткость грузовику придает сварное стальное шасси. Передний и задний мосты имеют блокировки дифференциалов и подвешены на параболических рессорах. VLRA 2 может перевозиться в транспортных самолетах C130, C160 и A400M, а также в вертолете CH47.
Запущенный в производство шесть лет назад, новое транспортное средство , уже эксплуатируется 13 странами в Африке и Европе в составе регулярной армии и специальных сил.
