катер-тримаран проекта Х3К

катер-тримаран проекта Х3К

В октябре 2010 года ВМС Индонезии подписали контракт с РТ Lundin Industry Invest на постройку головного тримарана проекта Х3К стоимостью 114 млрд. рупий (12,57 млн. долл) с опционом еще на три тримарана. В конце 2011 года ВМС Индонезии перевели в твердый контракт и опцион на три последующих катера, с их передачей флоту в 2014 году.

Головной тримаран Klewang (бортовой номер 625), начатый постройкой для ВМС Индонезии в Баньюванги в конце 2010 года, был спущен на воду 31 августа 2012 года. Тримаран был спущен на воду практически готовым, но без вооружения, и в ближайшее время должен приступить к ходовым испытаниям.

Тримаран Х3К представляет собой полностью инновационный корабль футуристической архитектуры и компоновки, проект которого был инспирирован новозеландским «водопрорезающим» рекордным тримараном EarthRace, спроектированным упомянутым бюро LOMOCean Design. Катер имеет «дельтавидную» палубу-платформу, опирающуюся на центральный корпус и два боковых поплавка-аутригера. Вся конструкция Х3К выполнена цельнокомпозитной (включая набор корпуса и обшивку), в архитектуре широко использованы элементы технологии Stealth. Катер Х3К имеет водоизмещение порожнем около 130 тонн, наибольшую длину 62,53 метра и ширину 16 метров. Четыре дизельных двигателя MAN мощностью по 1800 л.с. позволяют развивать скорость хода до 35 узлов. Дальность плавания составит до 2000 миль при крейсерской скорости хода 16 узлов. Автономность 10 суток.

Предполагаемое вооружение катеров Х3К для ВМС Индонезии должно включать 76-мм/62 универсальную автоматическую артиллерийскую установку Oto Melara Super Rapid в «стелсовском» исполнении (возможно, фактически артустановку меньшего калибра), а также «утопленные» в надстройке четыре пусковые установки китайских легких противокорабельных ракет С-705 с дальностью стрельбы до 120 км, лицензионную сборку которых предполагается осуществлять в Индонезии.

Экипаж катера составит 27 человек, с возможностью дополнительного размещения группы бойцов специального назначения. В закрытом ангаре в задней части надстройки должна быть размещена полужесткая скоростная моторная лодка.

 

Источники:

1. Испания получила четыре IVECO VCREC Centauro — www.army-guide.com