Для нужд оборонной промышленности Минпромторг заказал сверхпрочную термостойкую краску, она может выдерживать температуру до 200 градусов на протяжении 100 часов, к примеру возле раскаленных сопл двигателей или в космосе, а ее срок службы оценивается в 15 лет. Работы по созданию этой краски начались во Всероссийском научно-исследовательском институте авиационных материалов.
Краску будут производить в качестве камуфлирующей эмали под шифром «Гиацинт», ее планируют использовать в авиации, на флоте и в космической отрасли.
Сегодня технику Вооруженных сил России красят эмалями, предельный срок эксплуатации которых составляет около 3-5 лет, а устойчивость к температурам составляет до 120 градусов Цельсия. Зарубежные аналоги с такой же термостойкостью прочнее и служат на 4 года больше. Новая отечественная краска превзойдет иностранную, об этом заявили представители института.
«Гиацинт» создается на основе фторполиуретановой эмали ВЭ-69К, которая способна выдержать длительный нагрев до 135 градусов. Также, у «военной» эмали более высокая отражающая способность в инфракрасном излучении, это уменьшает заметность техники в тепловизоре. Новая эмаль будет представлена в семи основных цветах: хаки, темно-зеленом, сером, светло-зеленом, серо-зеленом, серо-коричневым и серо-желтом.
Еще одним основным требованием к эмали является защита корпуса техники — краска должна обеспечить стойкость при воздействии горюче-смазочных материалов, антиобледенительных и моющих средств.
Кроме новой краски, ведутся работы по разработке систем покрытий и технологий нанесения эмали на морскую и авиационную технику.
Ожидается, что в январе 2014 года начнется финальный этап разработки — отработка технологии нанесения краски на поверхность, включая исследованные ее свойств после испытаний в исходном состоянии. На выполнение опытно-конструкторских работ выделено 29,4 млн рублей, включая 8 млн на следующий года.
Новыми уникальными материалами уже заинтересовались в многие компании, среди них ОАО «Вертолеты России», ГК «Ростехнологии», ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» и другие.
Первоисточник :